Voici à quoi ressemble la journée typique d'un mécanicien-monteur comme M. van Adrichem :

7 h

Je me dirige vers le lieu d'un appel d'urgence reçu hier soir. Une entreprise de cinquante employés est paralysée et tout le monde panique. Je diagnostique le problème : c'est un tuyau rompu d'une pompe à produit de scellement binaire. Ma camionnette est pleine d'outils et j'ai un ordinateur de poche pour localiser des sources d'approvisionnement. Tout est prêt à fonctionner à l'heure du dîner.

13 h 30

J'ai une réunion avec le propriétaire d'une entreprise pour discuter des plans de construction sur mesure d'une pièce d'outillage. Nous révisons et précisons les détails d'un panneau d'accès en aluminium. Un mécanicien-monteur est à la fois un peu électricien, plombier, machiniste et mécanicien.

15 h

Il est temps de retourner les appels et de préparer des devis. Comme l'entreprise m'appartient, je m'occupe également des factures. La localisation des sources d'approvisionnement est une partie importante du travail. Je suis l'expert quand il s'agit de dépannage et je dois trouver les fournisseurs, et les composants, et déterminer comment résoudre le problème.